Ông Thăng nhận nhiệm vụ mới với một số việc làm rất bình thường như thay đổi lãnh đạo khi họ làm việc không hiệu quả, thay đổi giờ làm, cấm cán bộ dưới quyền chơi golf... nhưng lại tạo thành hiện tượng trong dư luận xã hội.

Tôi đã từng dắt díu vợ con lên Bến xe Miền Đông mua vé xe về Quảng Ngãi chiều ngày 29 Tết (do không chuẩn bị kế hoạch nghỉ Tết trước cho gia đình mình), từng ngồi trên xe tự dưng phát cháy, từng chen lấn như những con mắm sắp lớp trên xe chỉ 16 chỗ nhưng chở khoảng 30 người, hay xe 45 chỗ chở đến khoảng 100 người, từng bị quay trong những quán cơm tù, cơm nhốt, từng phải trả thêm 120 ngàn đồng để được ngồi trên xe dù đã mua vé, từng ngồi trên toa tàu trật bánh đường ray hay toa tàu đâm vào hàng loạt ô tô ở Đồng Nai, từng ngồi chờ 3 giờ đồng hồ mới ra khỏi chỗ kẹt xe trên tỉnh lộ 25B, từng trèo lên xe buýt mà phải có người đẩy sau mông mới vào lọt cửa bởi không còn chỗ trên xe nữa, từng cùng nhỏ to với tài xế xe buýt để giam 2 tên móc túi từ Ngã 4 Hàng Xanh đến Võ Thị Sáu để 2 tên móc túi phải bỏ lại cái ví trên xe rồi nhảy xuống xe đồng bọn chạy theo dùng búa đập vào thành xe buýt, từng chứng kiến nhiều lần cảnh tài xế gấp những tờ giấy bạc vào xấp giấy tờ xe chạy xuống trình CSGT rồi chạy lên lèm bèm: Mẹ kiếp cái thằng CSGT ăn dày, từng ngồi tại sân bay để chờ máy bay từ 9h tối đến 3h sáng mới có máy bay, từng bị cô bé làm thủ tục không cho lên máy bay vì không chen lên để xen ngang vào câu chuyện thiên thu bất tận của cô và 1 gã đàn ông điên khùng nào đó khiến tôi bị trễ đúng 1 phút (trong khi cuộc nói chuyện của cô bé đó với gã kia mất hơn 5 phút)...

Hơn ai hết, là người dân nhập cư, đã từng lăn lộn với nghề phụ hồ, gánh thuê tôi hiểu được những chuyện bình thường như trên tác động tiêu cực đến xã hội như thế nào? Nó làm cho những người thanh niên mất đi ý chí phấn đấu hay biến con người ta thành vô cảm, hay thậm chí thành tội phạm... Rất mong muốn những người có trách nhiệm hãy gần hơn nữa với những người dân bình thường (bộ phận dân cư chủ yếu của đất nước).

Nếu là một người lãnh đạo có tâm và tầm hiện nay thì điều quan trọng nhất bây giờ là vức vào sọt rác cái dự án đường sắt cao tốc đi, để 15, 20 năm nữa khi tất cả các hiện tượng bình thường trên được dẹp yên thì ta hãy bàn đến. Đừng bàn việc lập thêm những luật này, luật kia nữa để tốn thêm tiền của và công sức của nhân dân mà hãy củng cố hệ thống luật pháp hiện có, bổ sung vào những chi tiết cần thiết, đưa ra những chế tài giúp thực hiện luật pháp nghiêm minh. Hãy tập trung vào mở rộng đường sá, nhất là mở rộng quốc lộ 1, con đường huyết mạch quốc gia nhưng nhiều đoạn còn quá hẹp chỉ 2 làn xe và nguy hiểm, củng cố đường Hồ Chí Minh bởi một thời gian khai thác đến nay hệ thống đường này chả có mấy tác dụng cả. Tốt nhất nên làm một đường kiểu freeway chạy suốt từ Bắc vào Nam để việc đi lại của người dân thuận tiện hơn trong việc đi lại và nhất là việc lưu thông hàng hóa cũng sẽ dễ dàng hơn giúp đất nước phát triển hơn. Mỗi ngày mất khoảng 30 mạng người vẫn chưa đáng để người ta lo sao? Số người chết vì tai nạn giao thông của chúng ta đang xếp trên rất nhiều số người chết vì chiến tranh của một số nước đang có chiến tranh đấy.

Đừng để chỉ mỗi một mình ông Thăng hay ông Huệ cô đơn trong những việc làm bình thường của mình mà toàn bộ các cấp hãy đồng lòng cùng nhau giải quyết. Những người có trách nhiệm, tốt nhất nên bỏ công sức ra để giải quyết những chuyện bình thường trước nhất. Những việc bình thường ấy, nếu được giải quyết thì dân sẽ tin vào hệ thống chính trị. Nếu không thì cũng đừng trách sao người dân hay trách cứ.