Cầu Phú Mỹ chưa xong, hầu như tất cả xe tải vào cảng đều phải qua đường Nguyễn Tất Thành, quận 4. Ảnh: Hữu Thắng

Tình trạng kẹt xe trên các con đường vào cảng trong quí 2-2008 ở các tuyến tỉnh lộ 25B, Nguyễn Tất Thành, xa lộ Hà Nội... đang tái diễn kể từ đầu tháng 3-2009 do sự gia tăng lưu lượng tàu vào các cảng thuộc khu vực TPHCM.

Tháng 1-2009, lượng tàu cập cảng khu vực này là 649 lượt, tháng 2 là 729 lượt, thì tháng 3 đột biến tăng lên đến 887 lượt, tháng 4 là 862 lượt. Lượng tàu về nhiều dẫn đến lượng xe tải và xe container ra vào các cảng tăng lên, tạo thêm áp lực quá tải cho hệ thống đường sá nối liền giữa các cảng đến các khu công nghiệp.

UBND TPHCM đã chỉ đạo từ tháng 5-2009 khởi công xây dựng tuyến đường 25B. Tuy nhiên, với tình trạng giải phóng mặt bằng quá chậm chạp như hiện nay thì thời điểm hoàn thành tuyến liên tỉnh lộ này có vẻ như còn lâu.

Cầu Phú Mỹ bắc qua sông Sài Gòn nối quận 2 và quận 7 vẫn chưa thông nên xe tải và xe container vẫn chỉ có một con đường là qua đường Nguyễn Tất Thành để ra các khu công nghiệp phía Đông thành phố và các tỉnh khác. Chính vì vậy áp lực lên tuyến đường này cao. Kẹt xe thường xuyên xảy ra.

Thực ra tình trạng này cũng đã được cảnh báo trước khi số lượng tàu ra vào các cảng tại khu vực TPHCM những năm gần đây luôn ở mức cao. Cụ thể, năm 2007 có tổng cộng 8.957 lượt tàu vào cảng và 8.928 lượt tàu rời các cảng thuộc khu vực TPHCM. Đến năm 2008 do ảnh hưởng suy thoái kinh tế thời điểm cuối năm, số lượng lượt tàu ra vào các cảng khu vực này có giảm đôi chút, 8.767 lượt vào và 8.719 lượt ra.

Dù đang trong tình trạng ảnh hưởng của khủng hoảng kinh tế song lượng hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam như gạo, sắn lát, tinh bột sắn, gỗ... không giảm. Lượng hàng hóa nhập khẩu cũng tăng mạnh. Đây chính là lý do lượng tàu về các cảng khu vực TPHCM vẫn ở mức cao trong những tháng gần đây.

Nếu không giải quyết tốt tình trạng lưu thông tuyến tỉnh lộ 25B, đường Nguyễn Tất Thành... thì tình trạng kẹt xe vẫn xảy ra. Hơn nữa, tuyến xa lộ Hà Nội đoạn đi qua ngã ba Cát Lái, cửa ngõ vào trung tâm TPHCM xảy ra kẹt xe liên tục sẽ ảnh hưởng lớn đến tình hình giao thông kinh tế của thành phố.

La Quang Trí
Xem thêm tại http://www.thesaigontimes.vn/epaper/TB-KTSG/So26-2006(966)/25172/